Opseg kapaciteta
do 30 MW
Karakteristike dizajna
Ovo je potpuno nov sistem za SOx i uklanjanje čvrstih čestica koje su prisutne u izduvnim gasovima iz dizel motora i pri radu kotla. Glavna karakteristika ovog sistema je suvo odvajanje čađi i drugih štetnih materija koje se nalaze u izduvnim gasovima uz pomoć specijalno dizajniranog ventilatora/separatora, poznatog kao 'VentSep'. Izdvojene čvrste čestice prolaze kroz filter a zatim se prikupljaju u posudu za prikupljanje čađi. Sistem za čišćenje ne proizvodi nikakav mulj koji bi morao da se ukljanja u luci. VentSep ukljanja do 97% čvrstih čestica.
U slučaju čišćenja glavnog motora, VentSep se postavljaju ispred kotla za izduvne gasove, koji je onda zaštićen od bilo kakvog prljanja i nema rizika od požara zbog čađi. Uređaji za izduvavanje čađi nisu više potrebni i period između potrebnih remonta je značajno produžen. Posle kotla na izduvne gasove, čisti gasovi - koji više ne sadrže čađ ali još uvek imaju sadržaj sumpora - ulaze u izmenjivač toplotekoji je smešten na vrhu čistača. Izmenjivač toplote ima unakrsni dizajn: izduvni gasovi koji ulaze u izmenjivač toplote su rashlađeni sa hladnim gaovima koje emituje čistač. U isto vremen, izduvni gasovi se zagrevaju sa ulaznim gasovima, pre prolaska ka dimnjaku. Ovaj sistem za uštedu energije je druga glavna karakteristika ovog procesa čišćenja. Za uklanjanje SOx gasovi se vode kanalom koji povezuje izmenjivač toplote na vrhu i čistač koji je na dnu. Ovaj kanal je dizajniran sa mlaznicama, koje se koriste za snižavanje temperature gasova. Ovo je prvi stepen čišćenja, odnosno uklanjanje SOx. Sa dna čistača, izduvni gasovi prolaze kroz dvostepeni vlažni filter, u kojem se uklanja još SOx (do 97%). Ovaj dizajn se može koristiti u sistemima i sa otvorenom i sa zatvorenom konfiguracijom.
